1.列车的组成
•6辆编组;
•编组形式为三动三拖
+Tc1-M1-M3-T3-M2-Tc2+
- Tc1、Tc2:带驾驶室的拖车
- T3:不带驾驶室的拖车
- M1、M2、M3不带驾驶室的驱动车
•对应于列车编组
+Tc1-M1-M3-T3-M2-Tc2+的车辆编号顺序为1、2、3、4、5、6。
2.车卡设备
3.车辆主要尺寸及界限
•车体长度
Tc1/ Tc2车:19380mm
M1、M2、M3、T3车:19000 mm
•车辆高度:≤3800 mm
•车体宽度:2800 mm(标准B型车)
•客室内净高:≥2100mm
•轮对内侧距:1353±2 mm
4.车辆主要技术指标
平均制动减速度
在额定载员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:
5.列车在故障状态下的运载能力
•6辆编组列车在超员状态下,当损失1/3动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。
•6辆编组列车在空车状态下,当损失1/3动力时,列车仍然可以在34.37‰的坡道上起动,并返回车辆基地。
6.坡道救援能力
•一列6辆编组的空车能将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员故障列车移至最近的车站(上坡)。
•一列6辆编组的空车能将另一列停在34.37‰坡道上的6辆编组故障空车救援到车辆基地(上坡)。
1.安装位置
2.作用
- 支承整个车体,并引导其沿线路运行
- 承受并传递车体与轨道之间的各载荷
- 缓和车体与轨道之间的各作用力
- 将轮对的滚动转化为车体的平动
- 提高车辆通过曲线的能力
3.构成
1.客室车厢
2.客室紧急通风车窗
Ø开启
- 手握通风窗扳手
- 将扳手按下并向内拉
Ø关闭
- 手握通风窗扳手
- 将扳手按下并向内拉
3.门区电子地图
4.乘客紧急报警设备
5.PIDS乘客信息系统
6.乘客车门
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